线束加工厂

维修线束时应注意的问题

  电线维修

  当导线损坏并需要修理时,必须根据电路图的要求测量损坏导线的导线直径。替换线的横截面积应不小于原始线的规格。

  如上图所示,连接断开的电线的具体步骤如下:

  1取下电池的负极电缆。

  2在导线的一端放置一根热缩管,热缩管应足够长,以密封服务线段。

  3剥去导线末端的绝缘层2厘米。

  4分开导线的芯线并将两根导线绞合在一起。

  5如有必要,用电烙铁焊接修理线。

  6将热缩管移至维修部分并进行热封。

  在对电线进行大修后,必须将其固定到位以避免损坏电线的绝缘。

  CAN总线修复

  如果CAN线断开或损坏,则需要维修CAN总线。修理CAN总线时,需要断开距连接器至少100mm的线路点,两个维修点之间至少100mm,并且维修点的非扭曲长度不得超过50mm,否则信号通过电线会扭曲。

  修理线束时需要注意的问题

  在长期使用汽车线束期间,由于水的侵蚀和磨损、油,很容易损坏外护套或断线,这需要重新更换电线、以包裹电线马具。

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  当重新制作线束束时,例如线束,制作线束非常方便。可以通过原始线束的规格(线径、长度、颜色等)来制备线。然后,将要捆扎在一起的导线集中,并且在线束的原始形式中,分支的分支留下预定长度,从而布置和形成。在每个分支和线束末端的交叉处,用胶带包裹它,以避免在包裹时松动和弄脏。然后用白色胶带或塑料绝缘胶带包裹。然后,每个线头套有不同颜色的塑料管,并且端子块或各种插头连接器被焊接。用白色纱带包裹的线束应在纱布层上涂上一层蓝色漆。干燥后,可以在火车上使用。

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  进口汽车线束和国产汽车线束的结构基本相同,但缺乏这种线束光束图。修理时,需要重新制作线束。如果没有尺寸基础,您可以移除旧线束并测量每个零件的长度。您还可以直接在汽车上测量尺寸(通常从汽车的前端测量)。

  当包装线束时,它应根据线束的原始类型进行分支。暴露部分应符合指定的长度。接头不应有暴露的部件。焊接处应隔热并套上。如果每个线束的关节不是原始颜色,则应添加原色塑料管以便于识别。线束和电气设备连接器上的连接器应匹配,如果原件仍可用,则可以使用原件。如果原件不再可用或有生锈,则应更换新的原件。如果没有新部件,则应在使用前彻底清洁原件。

  汽车线束安装

  安装汽车线束时,注意事项如下:

  1个线束应用卡簧和销钉固定,以免松动;

  2线束应在弯曲处或相对于搬家的位置拉得太紧;

  3通过孔和锐角应用橡胶、毡垫或套管保护,使其不会磨损,导致接地、短路甚至发生火灾;

  4每个端子必须可靠连接。、保持良好的联系。

  连接器的大修

  在检查线路的电压或导通时,通常不需要松开连接器,只需使用万用表的两只手插入连接器尾部的孔中进行检查。

  普通连接器的检修▼

  如果在维修期间需要更换电线或拆下连接器端子,则应首先分开插头、插座。使用专用工具(或小螺丝刀)插入插头或插座末端的线孔,拿起接线盒的锁定法兰,然后将线束拉出后端。

  在安装新的接线端子之前,首先检查接线盒的锁定法兰是否正常。如果不正常,您可以调整它,如下图所示。

  安装时,用接线盒推入电线直到接线盒锁定,然后将电线拉回以确认锁定。

  带锁定楔形连接器的大修▼

  1用尖嘴钳直接拉出锁定楔。

  2使用专用工具从触控笔上卸下锁定卡舌,松开锁定卡舌,然后拉出电线。

  3取下约120mm的电线和端子,剥去6mm的绝缘层。

  4将裸线插入对接连接器,并使用压接工具按压电线。

  5将热缩管放入电线的修理处,用热风枪加热收缩热缩管。

  6将电线和端子重新安装到连接器中,并将锁定楔安装到位。

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